一摩托车气门怎么调因为只有摇臂到了上止点，气门才可以调出间隙，其余的位置都有弹簧自动锁紧了气门，就是不在上止点时候如果松动气门间隙，弹簧会自动压紧气门间隙红色箭头是气门 因为只有摇臂到了上止点，气门才可以调出间隙，其余的位置都有弹簧自动锁紧了气门，就是不在上止点时候如果松动气门间隙。

1先将调节气门的固定螺丝拧松2转动曲轴的磁电机，使凸轮轴上升顶住排气门3捏住气门螺杆向上提拉4气门螺杆向上提拉和的位置，向下拧几圈调节固定螺丝5使用尖嘴钳子向上拧螺杆6用尖嘴钳子捏住螺杆，用活嘴扳手拧紧调节螺丝就操作完毕了。

找到气门调整位置找到摩托车发动机的气门盖，并拆下它以暴露气门和凸轮轴确保发动机处于冷却状态，以避免烫伤调整气门间隙使用塞尺测量气门间隙如果间隙不符合规定值，你需要通过旋转调整螺钉来调整它注意，调整时应逐步进行，并反复测量以确保间隙准确重新装配在调整完所有气门间隙后，重新装配。

在进行摩托车发动机气门间隙调整时，建议没有相关经验的车友不要自行尝试，以免因操作不当带来后续麻烦正确的调整应在发动机完全冷却的状态下进行，确保数据的准确性具体调整前，需要准备17号丁字套筒九号梅花扳手厚薄规和尖嘴钳等工具，不同车型可能还需要额外的专用工具首先，打开汽缸盖顶盖，通常。

首先，需打开气门室盖，将转子上的T字记号与机体上的观察孔记号对齐此时需留意排气门是否最后关闭，若是，则为上止点，此时即可进行气门间隙调整若非如此，则需旋转一周，再次对齐记号后进行调整调整时，可使用厚薄规塞尺测量气门间隙，进气门间隙应为006mm，排气门间隙应为008mm若仅。

调整摩托车发动机气门间隙，需确保在发动机完全冷却的状态下进行，且应遵循说明书上的标准气门间隙准备工具包括17号丁字套筒九号梅花扳手厚薄规和尖嘴钳，具体工具可能根据摩托车型号不同有所变化首先，打开汽缸盖顶盖，找到并拧开发动机上较大号的螺母接着，拧开发电机端盖上的观察孔和调整孔。

当然可以啦，小链机的摩托车是可以调气门的哦具体操作步骤呢，就像给摩托车做个小体检一样，我们一步步来打开盖子先打开磁电机观察盖和另一个盖子转动磁电机找个15#套筒，从边盖中心的观察孔伸进去，逆时针慢慢转磁电机转子，同时盯着正时刻线观察孔，看到标记和磁电机转子上的“T”刻线对齐。

铃木锐爽En1252摩托车调气门不需要使用专用的工具，调铃木锐爽En1252摩托车气门具体的操作步骤如下1找到磁电机上面的T线，将T线对准观察孔上面的豁口2松开气门的调节螺丝3将调节螺丝松到头4左右来回摇晃摇臂没有间隙即可5锁紧气门的调节螺丝就操作完毕了。

调整摩托车气门间隙的步骤1 使用扳手拧松发动机气门上的螺栓，逆时针拧下来2 拿出螺栓，即可看到气门3 使用小扳手拧动气门，留出间隙，方便撬板进入4 将撬板塞入气门间隙，向外撬动5 使用钳子向外拽动气门，即可调整好气门间隙调整摩托车气门间隙需要使用塞尺，进气门的间隙一般是0。

1首先选择规定厚度的塞尺，把其插入气门间隙内来回拉动，如果感到略有阻力说明间隙合适，如果不阻力，则说明需要调整了2找把小扳手转动调整螺钉，一边拉动塞尺感觉其中的阻力状态，等待间隙合适后，再把调整螺母拧紧3不过实际操作中用塞尺很不方便，就是当螺母松后，螺钉拧，再塞塞尺，松动的螺钉。

摩托车调节气门，先将调节气门的固定螺丝拧松，转动曲轴的磁电机，使凸轮轴上升顶住排气门，具体的操作步骤如下1先将调节气门的固定螺丝拧松2转动曲轴的磁电机，使凸轮轴上升顶住排气门3捏住气门螺杆向上提拉4气门螺杆向上提拉和的位置，向下拧几圈调节固定螺丝5使用尖嘴钳子向。

1节气门在摩托车电机上方，油箱正下方的位置调节间隙根据车辆启动发出声音来确定，以声音平缓为准2用十字螺丝拆开化油器的节气门3将节气门装到油门拉线上，之后连接到化油器上4之后摩托车打着火，用十字改锥转动化油器的怠速螺丝，将怠速最大化，之后调整混合比5找到怠速最高的位置。

摩托车气门的调整是一项精细的工作，需要按照一定的步骤来进行首先，您需要打开缸罩，然后转动曲轴，使活塞到达压缩行程的上止点在这个位置，您可以通过发电机罩壳上的观察孔来确认一旦活塞到达正确位置，就可以开始调整气门间隙了对于进气门，其标准间隙应在006到008毫米之间而排气门的标准。

摩托车气门间隙的调节要看该摩托车的说明书，摩托车车型品牌不一样，气门大小也不一样，调气门不要自己动手，要请维修师傅来做气门间隙的意思是发动机配气机构上面的进气气门以及排气气门与由凸轮轴带动的气门摇臂之间的间隙，国内的大部门摩托车气门间隙大概在005毫米，但是有的摩托车车型的排。

摩托车的气门调整是一项常规的保养工作，虽然可能看起来有些复杂，但掌握正确的方法后并不难具体步骤包括首先，将发动机转子上的T型标记对准，这样可以确保发动机处于正确的运行状态接着，打开气门盖，可以看到气门及其螺丝然后，松开气门螺丝，以便进行调整气门的正常间隙应该控制在大约02毫米左右。

如果没塞尺，就只能凭手感了先松开摇臂上的锁紧螺丝，转动中间的间隙调整螺钉，上下摇动，感觉有间隙就可以了，不能太大，也不能没有间隙，合适后拧紧锁紧螺丝，然后调另一个不要经常调气门间隙，因为每调一次，螺钉和气门的配合工作面会改变，再次磨合后，气门间隙又会改变必要时才调整。