按照国家相关规定，全国自2017年1月1日起，所有制造、进口、销售和注册登记的轻型汽油车、重型柴油车（客车和公交、环卫、邮政用途），须符合国五标准要求。考虑到目前家用柴油车比例很小，所以这项规定实际上为绝大多数车主，以及准备购车的准车主都会带来很大影响。

　　为什么要实行国五排放标准？

　　近几年，随着汽车保有量迅速增加，随之带来碳、氮、硫等氧化物、碳氢化合物、铅化物等多种大气污染物的大量排放，已经对人体健康和生态环境带来巨大危害。所以国家相关部门制定相关机动车排放标准，限制机动车污染物排放。

　　国五指的是“国家第五阶段机动车污染物排放标准”简称，汽车排放是指从废气中排出的CO（一氧化碳）、HC+NOx（碳氢化合物和氮氧化物）、PM（微粒、碳烟）等有害气体。从国一提至国四，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。相比国四标准，新标准轻型车氮氧化物排放可以降低25%，重型车氮氧化物排放可以降低43%。

　　实行国五排放标准需要加“国五”汽柴油

　　根据国家油品质量升级进程的要求，自2017年1月1日起，全国范围内将实施“国五”车用汽柴油标准。目前市面上加油站销售的国四标准汽、柴油在明年元旦之后就将退市。届时，加油站将停止销售低于国五标准车用汽、柴油。93、97两个标号汽油将调整为92、95、98三个标号。

　　一般情况下，原来加93号汽油的，以后加92号汽油即可，原来加97号汽油的，今后加95号汽油即可。

　　对于车主来说，加国五标准汽车会造成用车成本的提高，各地车用汽油质量升级至第四阶段每吨加价290元（约每升0.21元），升级至第五阶段每吨预计加价170元左右。

　　买新车和二手车前要查清楚车辆排放标准

　　在明年国五新规实施之后，所有不符合国五的新车，不能卖，用户也不能买，更不能上牌。但是已经上牌的国四排放标准机动车，仍然正常上路行驶。

　　相比于车企，经销商，其实二手车的影响最大。要知道目前的二手车市场上大多是“国四”、甚至“国三”车，新政策一落地，会导致二手车业务很难做。

　　在新政实施之前国四的二手车可以在本地正常转手过户，也可卖到未实施国五标准的地区，但在新政实施之后，由于全国都实行国五排放标准，所以这意味着大量的国四排放二手车只能在本地销售。

　　判别车辆车是国五还是国四排放标准，其实很简单。登录“机动车环保网”，在“新车达标查询系统中”填入车型型号和发动机型号（行驶证有记录），就可以查询到。

　　对于消费者来说，如果在明年初无论购买新车还是二手车，都要先弄清楚车辆的排放标准，以防止车辆无法正常上牌。